Може ли постоянните места да бъдат бъдещето на пътуването с въздух
Представете си, че купувате самолетен билет за към 500 Rs, или може би даже по -малко. Звучи прекомерно добре, с цел да е истина? Пътуването на аероплан остава един от най -скъпите способи за пътешестване, само че нов модел за сядане може да помогне на самолетните компании да понижат разноските и да оферират по -евтини билети. Уловката? Ще би трябвало да летите стоене. Да, започвайки през 2026 година, някои от европейските превозвачи в Европа търсят да заменят елементи от икономическите си места със стоящи седалки, съгласно Euro Weekly News.
Как стоящите седалки работят при полет?
Тези седалки, наречени Skyrider 2.0, са проектирани от италианската компания Aviointeriors. Дизайнът прилича подплатена седло за колела, закрепено на пода и тавана и включва защитен колан. Пътниците почиват под ъгъл към 45 градуса, употребявайки краката и главните си мускули, с цел да се устоят. Всяка единица тежи към половината от общоприетата седалка.
aviointeriors споделя, че седалките на Skyrider дават отговор на авиационните разпореждания и са минали всички проби за сигурност. So, passengers need not worry about emergencies or in-flight risks.
Also Read: Singapore's Changi Airport To Expand With New Terminal Project
How Airlines Can Benefit From Standing Seats
Since each unit takes up less space, reports suggest airlines could accommodate up to 20 per cent more passengers on flights lasting two hours or less. Това може да помогне за увеличение на рентабилността.
По -леките седалки и по -простият дизайн също могат да значат по -малко разчистване и по -бърза поддръжка. Това може да разреши на самолетните компании да понижат времето за оборот сред полетите.
Също по този начин прочетете: Персоналът на летището моли музикант да носи флейти да свири - Гледайте какво се случва по-късно
по -евтини разноски за билети за флаери
се чака да се окажат по -ниски максимуми от обичайните. Докато точните цени са незнайни, през 2012 година изпълнителният шеф на Ryanair Майкъл О'Лири предложи да инсталира своя Boeing 737-800s с 10 реда стоящи седалки и 15 реда елементарни. По това време той предложи, че стоящите билети могат да костват единствено 1-5 паунда (Rs 115-575). В отчетите в този момент споделят, че други самолетни компании - от Испания до Източна Европа, също изследват концепцията.
